徐方雄代表:
您提出的《關(guān)于精準(zhǔn)培育豪華郵輪修理改裝項(xiàng)目的建議》收悉,根據(jù)我縣實(shí)際情況經(jīng)“回頭看”辦理,結(jié)合與您面商的意見(jiàn),現(xiàn)將提案中涉及的有關(guān)問(wèn)題及開(kāi)展情況二次答復(fù)如下:
誠(chéng)如您所言:舟山深水良港多、海岸線長(zhǎng),如何形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),打造舟山修船的高端品牌,便成為舟山船舶修理企業(yè)面臨的一大課題。
浙江友聯(lián)修造船有限公司作為招商局集團(tuán)下屬三級(jí)企業(yè),憑借集團(tuán)的背景優(yōu)勢(shì),以大型船舶修理、改裝為核心業(yè)務(wù),以豪華郵輪和海洋工程裝備修理、改裝為發(fā)展方向,提供高端船舶與海洋裝備修理改裝與保障服務(wù),致力于打造成為中國(guó)豪華郵輪修理與改造基地。目前,浙江友聯(lián)豪華郵輪修造基地技術(shù)改造項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)已完成,研發(fā)樓完成樁基施工,進(jìn)入上部建設(shè)階段,投資約3500萬(wàn)元。
豪華郵輪作為高技術(shù)、高附加值的高端特種船舶,其修理與改造業(yè)務(wù),不僅是浙江友聯(lián)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造中國(guó)豪華郵輪修改基地這一戰(zhàn)略目標(biāo)的重要落地,也是舟山修船企業(yè)走向世界修船業(yè)高端市場(chǎng)的又一探索與實(shí)踐,更是進(jìn)一步樹(shù)立“舟山修船”在世界修船業(yè)的品牌形象的重要突破,同時(shí)也將逐步助推當(dāng)?shù)氐泥]輪配套業(yè)、旅游服務(wù)業(yè)和商品零售業(yè),對(duì)穩(wěn)就業(yè)、惠民生、促發(fā)展等方面都具有積極的促進(jìn)作用。
關(guān)于您提出的將豪華郵輪船型區(qū)別于普通國(guó)際航行船舶,將規(guī)定的隨船船員人數(shù)不得超過(guò)40人調(diào)整至不得超過(guò)80人的建議,舟山市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于優(yōu)化國(guó)際航行修理船舶審單制度的通知》〔2022〕27 號(hào)文件明確規(guī)定:原則上修理船舶單船船員人數(shù)不能超過(guò) 30 人,對(duì)能提供海關(guān)全船船員核酸檢測(cè)陰性證明或單船修理合同價(jià)格超過(guò)300 萬(wàn)元的,全船船員人數(shù)不能超過(guò) 50 人;對(duì)于單船修理合同價(jià)格超過(guò) 1000 萬(wàn)元且船員超過(guò) 50 人的,由屬地防控辦提交市防控辦“一事一議”。豪華郵輪船型屬于單船修理合同價(jià)格超過(guò) 1000 萬(wàn)元且船員超過(guò) 50 人的國(guó)際航行船舶,通過(guò)一事一議,隨船船員人數(shù)可以超過(guò)50人,沒(méi)有上限設(shè)定。
關(guān)于您提出的對(duì)豪華郵輪的進(jìn)廠實(shí)行“一船一議”,由企業(yè)全面落實(shí)主體責(zé)任,市、縣兩級(jí)防控辦加強(qiáng)監(jiān)督檢查,若發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況,可嚴(yán)肅查處的建議,目前只能?chē)?yán)格執(zhí)行舟山市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)政策,我縣相關(guān)部門(mén)暫無(wú)權(quán)更改。
關(guān)于您提出的入境修理船舶核酸檢測(cè)建議,舟山市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于優(yōu)化國(guó)際航行修理船舶審單制度的通知》〔2022〕27 號(hào)文件明確規(guī)定:一是實(shí)行“14+7”的管控措施,即船舶離開(kāi)境外最后一港時(shí)間須滿 14 天,入舟后船員實(shí)行 7 天在船健康觀察,期間完成 3 次全體船員核酸檢測(cè)(間隔 24 小時(shí)以上,第 1 次由海關(guān)組織實(shí)施,第 2、3 次由屬地防控辦組織實(shí)施,第 3 次同時(shí)進(jìn)行環(huán)境采樣檢測(cè)),均為陰性后可入廠維修。二是全船為外國(guó)籍船員且有船方(包括全船船員)出具如在舟山檢測(cè)發(fā)現(xiàn)異常后自行離境并具備船舶開(kāi)航條件承諾(附船舶證書(shū))的船舶,實(shí)行“14+2(核酸檢測(cè))”的管控措施,即船舶離開(kāi)境外最后一港時(shí)間須滿 14 天,入舟后船員實(shí)行 2 次全體船員核酸檢測(cè)(間隔 24 小時(shí)以上,第 1 次由海關(guān)組織實(shí)施,第 2 次由屬地防控辦組織實(shí)施,同時(shí)進(jìn)行環(huán)境采樣檢測(cè)),均為陰性后可入廠維修。
下一步,我局將加強(qiáng)與衢山鎮(zhèn)及相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)溝通,積極開(kāi)展浙江友聯(lián)豪華郵輪修造基地的建設(shè)工作。協(xié)助企業(yè)盡快完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、項(xiàng)目報(bào)批準(zhǔn)備等工作。項(xiàng)目完成后,我局將協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)指導(dǎo)基地嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)和消防安全制度建設(shè)和必要的教育培訓(xùn),提升基地管理水平。
最后,再次感謝您提出的寶貴建議,希望您一如既往地關(guān)心支持我縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展,提出更多的寶貴意見(jiàn)。
岱山縣經(jīng)濟(jì)和信息化局
2022年11月8日